Le nouveau règlement européen sur les drones, après un premier report qui avait retardé de six mois l'introduction (initialement prévue pour le 1er juillet), entrera en vigueur prochainement, précisément le 31 décembre : tout ce que vous devez savoir à son sujet, nous l'avons expliqué dans notre étude approfondie.
L'une des plus grandes marques du secteur, DJI (dont nous avons récemment examiné la nouvelle Mini 2), a publié aujourd'hui sur son site web officiel une déclaration dans laquelle elle encourage ses clients à adopter la nouvelle réglementation, dont nous vous rappelons qu'elle sera également appliquée en France. Le commentaire de la société est positif, notamment sur l'uniformité qui permet aux propriétaires de drones de s'orienter plus facilement, sans avoir à s'inquiéter en cas de mouvements sur le territoire européen de réglementations différentes de celles de leur propre pays. Ce sont les déclarations de Christian Struwe, directeur des politiques publiques de DJI EMA :
Nous saluons le nouveau règlement européen sur les drones car il simplifie les différentes procédures et permet aux clients des DJI de voyager d'un pays à l'autre sans avoir à se soucier des différentes règles en vigueur dans les différents pays
Trouver un équilibre entre la nécessité d'harmoniser la réglementation pour une utilisation sûre de la technologie des drones et permettre à nos clients de profiter librement de son potentiel croissant a toujours été d'une importance cruciale pour la DJI en Europe"
Le nouveau règlement distingue les catégories de risque faible, moyen et élevé, et impose par conséquent des exigences différentes aux opérateurs en fonction des produits qu'ils utilisent. La catégorie de risque la plus faible, Open, sera également la plus populaire et sera gérée par le biais du processus de marquage CE, une pratique bien établie. En outre, les nouvelles étiquettes d'identification des drones définiront les types (en fonction du poids) qu'ils peuvent voler, et où - c'est-à-dire dans quel type d'environnement : A1, c'est-à-dire au-dessus des personnes ; A2, c'est-à-dire près des personnes ; et A3, loin des personnes.
Toutefois, la DJI a pensé, en vue de cette transition, à fournir des conseils à ses clients qui ont acheté un produit sans étiquette d'identification de classe CE avant le début de 2021. Pendant deux ans, et donc jusqu'au 1er janvier 2023, les drones en question seront autorisés à voler en se référant à la catégorie Open Limited, en se référant aux règlements résumés dans le tableau ci-dessous.
Après le 1er janvier 2023, les drones DJI sans label de classe CE ne pourront être utilisés que dans la catégorie Open Limited A1 (s'ils pèsent moins de 250g) ou A3 (s'ils pèsent entre 250g et 25kg). Cependant, la Commission européenne s'est montrée ouverte à l'idée d'un marquage de classe rétroactif, et la DJI elle-même a montré son intérêt pour ce scénario, déclarant qu'elle travaille avec les autorités pour déterminer quels modèles pourront le recevoir, et qu'elle informera les clients en temps utile.
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