Très attendue par les amateurs de trottinette électrique, la Ninebot MAX sera disponible en France durant les fêtes de fins d’année. Cet engin urbain reflète l’expérience accumulée par Segway et Xiaomi dans l’univers de la trottinette électrique et corrige les petits défauts des précédents modèles. Si ses caractéristiques semblent prometteuses sur le papier, qu’en est-il de sa performance une fois qu’elle est soumise à l’épreuve de la route ?
Présentation de la Ninebot MAX

De nombreuses nouvelles fonctionnalités
La Ninebot MAX est dotée d’un écran de contrôle qui affiche la vitesse ainsi que le niveau de batterie. Cet écran permet de sélectionner le mode de conduite parmi trois choix, éco, drive ou sport. L’activation du mode piéton s’effectue aussi à partir de cet écran. Ce dernier est utilisé pour limiter la vitesse de la trottinette afin de pouvoir marcher sans effort à côté de l’appareil. La Ninebot MAX dispose également de deux prises de charges intégrées. Il n’y a donc plus besoin de sortir avec un chargeur puisqu’un câble trèfle suffit pour mettre son engin en charge. Il faut environ 6 heures pour recharger complètement les batteries de la trottinette et profiter de son autonomie exceptionnelle. La seconde prise de charge est un port classique Xiaomi/Ninebot, bien connu des aficionados de la marque. Toutefois, rien n’indique qu’il soit possible d’utiliser les deux prises en parallèle pour recharger les batteries. La Ninebot MAX dispose d’un système d’éclairage très performant. Cet éclairage optimal permet de voir sans aucun problème dans les milieux les plus sombres.