Si avec la mission Crew-1 de SpaceX et de la NASA, les États-Unis ont montré qu'ils peuvent à nouveau atteindre la Station spatiale internationale sans l'aide d'autres agences spatiales, tout sera plus facile lorsque l'homologue proposé par Boeing sera prêt à faire ses débuts. Apparemment, les développements de la capsule Starliner CST-100, qui fait également partie du programme de développement des équipages commerciaux de la NASA et qui est conçue dans le même but que l'équipage du dragon, progressent bien.
Boeing et la NASA envisagent la date du 29 mars 2021 pour la prochaine mission de démonstration, l'essai en vol orbital 2. Le vol précédent remonte au 20 décembre 2019, lorsqu'en raison d'un problème technique, la capsule s'était mise sur une mauvaise orbite par rapport à celle prévue, celle qui convient pour l'amarrage à la Station spatiale internationale. Heureusement, après avoir atteint une position stable, bien que sur une mauvaise orbite, la capsule avait rechargé ses batteries solaires, puis était revenue sur Terre, atterrissant sans encombre dans le désert du Nouveau-Mexique
Boeing veut réessayer l'année prochaine, ce sera à nouveau une mission sans pilote mais en cas de succès, la prochaine étape pourrait être un vol d'essai avec des astronautes à bord. Le test a été retardé par rapport aux prévisions et, ces derniers mois, nous avons travaillé sans relâche sur le logiciel afin d'éviter des problèmes similaires.
La NASA espère également obtenir la certification pour le vaisseau spatial de Boeing, auquel cas (avec deux fournisseurs) les futures activités en orbite terrestre basse pourraient bénéficier d'une forte incitation.
